Produse pentru pentru auto (53)

Covers til biler Triple gaze 66.1185 - Ride Ref:SOMBRC1321F

Juego de cables de cambio, compatible para coches sin licencia, con terminal de martillo, inyectados en Zamak.

FABRICS (100% MADE IN PORTUGAL ) Fleece / Interlock / Jersey Towelling CERTIFICATIONS Oeko-Tex 100 Class I GOTS (available) FINISHED Embroidery Digital print Conventional print Yarn dyed Other washings and dyes

Détergent pour vitres avec d'excellentes propriétés pour nettoyer toutes les surfaces vitrées des voitures. Efficace pour nettoyer et éliminer les taches et le calcaire du verre Nettoie, protège et ajoute de la brillance. Idéal pour le nettoyage intérieur et extérieur. Unités/caisse:0,5 L x 12 Unités/palette:144 Caisse/palette:72 Poids/caisse:11 Kg Poids/palette:807 Kg Dimensions de la palette LxLxH:1200 mm x 80 mm x 1090 mm EAN-13:5600288118128

Desenvolvida especialmente para o sector automóvel, as centrais da gama D25RE, são um equipamento de ul�ma geração para a dosagem e aplicação de detergentes e champôs na lavagem automóvel. Com uma concepção tecnológica inovadora, esta central é de fácil instalação, grande eficiência e elevado rendimento. A dosagem do produto é feita através dum doseador proporcional, sistema que lhe confere uma elevada precisão e simplicidade de regulação da percentagem dos produtos químicos.

FABRICS (100% MADE IN PORTUGAL ) Fleece / Interlock / Jersey Towelling CERTIFICATIONS Oeko-Tex 100 Class I GOTS (available) FINISHED Embroidery Digital print Conventional print Yarn dyed Other washings and dyes

Juego de cables de cambio, compatible para coches sin licencia.

Skal till bilar Terry - Rida Ref:PAF/05622

Coperture per Auto Triplo sguardo 66.1185 - Passeggiata Rif:SOMBRC1321F

A SIM afirma-se no mercado como uma referência na iluminação e refletorização automóvel. Produz uma gama diversificada de faróis, farolins, projetores e refletores com lâmpadas ou com LED para camiões e semi-trailers, automóveis, ciclomotores e motos, tratores, reboques e caravanas, maquinas agricolas e industriais.

The ECC320 Engine Carbon Cleaner assures a preventive treatment of the accumulation of the carbon deposits inside the engine, EGR system and FAP-Particules filter. The fuel we use leave carbon residues in the engine that gradually stick into internal parts creating carbon build up. This process leads to inneficiency in combustion, causing higher fuel consumption, higher carbon emissions and higher wearing of engine parts. This means higher costs in future repairs

Softline is the smallest line of TORBO equipment and is suitable for small jobs, including: Graffiti removal Brick cleaning Facade cleaning Natural stone cleaning Preservation of monuments Small renovations

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Softline es la línea más pequeña de equipos TORBO y es adecuada para trabajos pequeños, que incluyen: Eliminación de graffitis Limpieza de ladrillos Limpieza de fachadas Limpieza de piedras naturales Conservación de monumentos Pequeñas renovaciones

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Os compostos LACOFLEX TEC TPE e TPO para cabos foram criados para atender a requisitos muito diferentes, desde os graus de resistência a óleo para UL62, UL758, CSA 22.2 e UIC 895 e grades padrão sem resistência a óleo. Desenvolvemos as classes TPE-E, TPE-O e TPE-S, dependendo dos requisitos. Estes compostos podem ser retardadores de chama sem halogéneo, retardadores de chama de baixo halogéneo e sem retardamento de chama, dependendo dos requisitos padrão e das exigências do cliente.

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The ECC230 Engine Carbon Cleaner assures a preventive treatment of the accumulation of the carbon deposits inside the engine, EGR system and FAP-Particules filter. The fuel we use leave carbon residues in the engine that gradually stick into internal parts creating carbon build up. This process leads to inneficiency in combustion, causing higher fuel consumption, higher carbon emissions and higher wearing of engine parts. This means higher costs in future repairs

The ECC570 Engine Carbon Cleaner assures a preventive treatment of the accumulation of the carbon deposits inside the engine, EGR system and FAP-Particules filter. The fuel we use leave carbon residues in the engine that gradually stick into internal parts creating carbon build up. This process leads to inneficiency in combustion, causing higher fuel consumption, higher carbon emissions and higher wearing of engine parts. This means higher costs in future repairs

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